EXLANTIX ET — флагманский гибридный кроссовер в линейке EXEED, построенный на платформе REEV: бензиновый двигатель объёмом 1,5 литра здесь работает как генератор, а тяговое усилие создают два электромотора — на передней и задней осях. Суммарная пиковая мощность составляет 469 л.с., а запас хода по циклу WLTC достигает 1 180 км без подзарядки и дозаправки — это подтверждённый рекорд среди серийных гибридов в России. Для повседневных поездок по Воронежу и области важнее другая цифра: средний расход топлива около 6,7 литров на 100 км, что для полноразмерного кроссовера с полным приводом заметно ниже, чем у классических ДВС-аналогов. Если вы рассматриваете переход на гибрид, но не готовы зависеть от зарядной инфраструктуры, схема REEV снимает это ограничение — заправляетесь бензином и едете дальше.

Ходовые качества EXLANTIX ET определяются не только мощностью электромоторов, но и тем, как автомобиль управляет ею. Интеллектуальная пневмоподвеска IAS с амортизаторами CDC адаптирует жёсткость и клиренс к дорожной ситуации в реальном времени: на трассе кузов прижимается к асфальту для устойчивости, а на грунтовке дорожный просвет увеличивается до 227 мм. Семь режимов вождения позволяют настроить отклик под конкретный сценарий — от размеренной городской езды до уверенного движения по бездорожью. Кузов на 88 % выполнен из алюминиевого сплава, что снижает массу примерно на 30 % по сравнению со стальной конструкцией и положительно влияет на динамику, расход энергии и управляемость.

Мы понимаем, что для покупателя в Воронеже и Центральном Черноземье вопрос зимней эксплуатации гибрида — один из ключевых. EXLANTIX ET проходил ресурсные испытания в центре НАМИ и адаптирован к морозам до −30 °C: при такой температуре батарея теряет не более 20 % ёмкости, а салон прогревается до +25 °C за десять минут — система климат-контроля работает от электрической тяги и не ждёт прогрева бензинового мотора. Выдвижные дверные ручки рассчитаны на усилие до 10 кг и пробивают ледяную корку, антикоррозийная защита шасси и подвески превышает отраслевой стандарт по стойкости к соляному туману. Тяговая батарея защищена корпусом из высокопрочной стали с аэрогелевым наполнителем и прошла 35 тестов безопасности — при нашем климате и реагентах на дорогах это принципиально.

Внутри EXLANTIX ET — полноразмерное пространство с запасом для ног задних пассажиров в 1 040 мм, отделка из перфорированной кожи Nappa, натурального дерева и алюминия. Аудиосистема из 23 динамиков мощностью 2 140 Вт включает сабвуфер и динамики в подголовниках, а пассажирское кресло поддерживает режим «нулевой гравитации» с наклоном до 120°, массажем, вентиляцией и оттоманкой. Двадцать четыре технологии шумо- и виброизоляции, включая трёхслойные дверные уплотнители и двойные акустические стёкла толщиной 6 мм, обеспечивают тишину в салоне даже на высокой скорости. Для тех, кто выбирает автомобиль не только по цифрам мощности, но и по ощущению от поездки, эти детали часто становятся решающими.

У нас в EXEED FRESH вы можете записаться на тест-драйв EXLANTIX ET, чтобы оценить гибридную тягу и уровень комфорта лично. Автомобиль доступен в кредит через субсидированные программы производителя — ставка от 0,01 % годовых при первоначальном взносе от 70 % и сроке до 24 месяцев через Совкомбанк. Если у вас есть автомобиль на обмен, программа trade-in позволяет получить дополнительную выгоду; диагностика вашей машины бесплатна вне зависимости от результата. На EXLANTIX ET действует гарантия 8 лет или 200 000 км пробега, на электрокомпоненты — 8 лет или 160 000 км. Уточнить наличие, комплектацию и рассчитать персональные условия можно по телефону или через форму заявки на сайте — мы свяжемся с вами и подберём оптимальный вариант.